ディーラーコーティングがお勧めできない業界の裏話

近年新車ディーラーによるコーティング内製化に伴い、納車前に自社工場で仕上げることが大半になってきました。
お客様は、納車と同時にコーティングの施工が完了しているため、わざわざ専門店へ持っていく手間が省けます。コーティングを車両本体価格に含めることで、ローンで払いにすることが出来るなどのメリットがあります。

しかし、コーティングの仕上がりは「液剤と技術」で決まります。ディーラーの自社工場では数多くの方々が働いており、従業員のコーティング技術にはばらつきが発生してしまいます。
この技術的なムラを抑えるため、ディーラーの工場では高度な技術が必要なコーティング剤は採用されておりません。いわゆる誰でも塗れて、失敗しない代わりに艶や耐久期間に劣るコーティング剤が採用されているのが現状です。

その結果、納車後数ヵ月間は綺麗ですが、徐々に撥水力が低下し、艶も無くなっていきます。

また、コーティングは、良い状態を維持するのに1年1回のメンテナンスをすることが推奨されておりますが、ディーラーではその対応が出来ないのも事実です。
車の組み立て工場で一斉にコーティング施工をするため、メンテナンスのタイミングでお客様が直接ディーラーへ持って行っても、対応できるスタッフがいないのです。

Yes!カーコーティングでは、お客様のボディの色・駐車環境・洗車頻度などの車の状況をヒアリングし、最適な専門店をご案内します。

ディーラーでも専門店でも、同じ代金を支払うなら、あなたはどちらで施工されますか。 これから長いお付き合いをされる愛車のために。

「自社で施工を行う」もしくは、「近隣の業者に依頼する」の2つのパターンに分かれます。
新車ディーラー同様に、納車までに施工が完了しており、ローンに組み込むことが出来るためメリットがあります。
しかし、デメリットも多く存在しております。

パターン①　自社で施工を行う

コーティングの施工には、多種多様な道具が必要です。また、キズを見極めるための照明設備やホコリをシャットアウトするブースなど、施工環境が重要です。
これらの設備がなく、青空で作業をされている中古車ディーラーは非常に多いです。中古車は、細かい汚れやキズが存在します。これらを綺麗に取り除かなくては、コーティング剤を均一に塗り込むことができません。しかしこういった店舗では、整っていない塗装表面にコーティング剤を塗ってしまう事も多く、ムラができたり直ぐに撥水力が低下したりするケースが目立っています。

この様な技術の必要な作業は、外注業者へ委託しているケースが多かったのですが、コーティングの利益も自社で得る動きが強くなりました。

パターン②　外注業者へ依頼している

コーティングの経験を持った外注業者へ依頼されているため、パターン①よりはましです。
しかし、中古車ディーラーは30～60%程度のマージンを抜き外注業者へ依頼します。外注業者は価格が安いと、作業を簡素化したり、安価なコーティング剤を使用するなどして、利益を得ようとします。

中古車ディーラーでは、「誰が」「どこで」コーティング施工を行っているか明確ではなく、高額なコーティング費用を支払っても、良い仕上がりは期待できません。勿論、全てがこの通りではありませんが、中古車ディーラーに依頼される際は、「誰が」「どこで」施工するのか必ずお伺いください。

ディーラーコーティングを検討中の方は、ずばりこの3点を営業マンに聞いてみてください。

①誰がどこで施工するのか。
②メンテナンス対応はあるのか。
③コーティングの効果は実際どうか。